特朗普宣布博尔顿将出任总统国家安全事务助理

百度 　　中国国际问题研究院研究员李国富29日对《环球时报》记者说，中国的持续发展和经济实力增长是国际地位不断提升的根基。

作者：赖文昕

编辑：陈彩娴

AI 科技评论独家获悉：近日，由中科院孵化的具身智能公司「智往未来」成立，CEO为前地平线车载智能交互产品总监孙浚凯，并有中科院教授坐镇。

据了解，智往未来的主打产品是「轮+臂」机器人，后续会增加双足和四足，前期的应用场景是政府机关、事业单位、高校及酒店商场等。

孙浚凯本科就读于江苏科技大学的土木工程系，2024年时从上海交通大学工商管理硕士毕业，为上海高级金融学院MBA21级。

孙浚凯具有近十年汽车行业从业经验，为智能座舱行业专家，最近六年不断致力于将人工智能技术运用在汽车行业，赋能汽车产品实现智能化，涵盖语音识别、视觉识别等人工智能技术，曾在大众问问负责车载产品规划。

2018年7月，孙浚凯加入地平线担任车载智能交互产品总监。在地平线的近七年里，他主导了地平线车载智能交互产品的规划、定义，推动了地平线J2车载智能交互产品在长安UNI-T的落地，助力地平线J2芯片前装量产从0到1的突破，该项目也是主动人机交互在车载领域的首次量产应用。

自动驾驶领域的人才正加速向具身智能倾斜，这一趋势在近期多位行业高管的创业动向中尤为明显。

地平线副总裁、前软件平台产品线总裁余轶南于去年年底离职，创立了专注于消费级机器人产品的「维他动力」，地平线前软件平台总架构师、智驾创始团队成员宋巍也加入其中。这家初创企业近期完成了近亿元人民币的种子轮融资，而地平线作为领投方之一，也显示出其对具身智能领域的持续关注。

事实上，地平线早已在具身智能领域布局。创始人余凯曾多次公开表示，公司自创立之初命名为「Horizon Robotics」，就立志成为机器人时代的微软或英特尔，致力于赋能整个机器人产业。

去年，除了成功赴港上市外，地平线还分拆了具身智能公司地瓜机器人，专注于消费级机器人的底层计算平台，并推出了旭日5智能计算芯片及RDK X5开发板。

与此同时，华为车BU前首席科学家陈亦伦也在今年7月投身具身智能创业，成立了「它石智航」。这一系列动作表明，自动驾驶领域的顶尖人才正纷纷涌入具身智能赛道。

多位投资人曾向AI科技评论表示，自动驾驶背景的团队在技术栈上与具身智能高度重合，且具备学术派不具备的场景落地经验，因此更受青睐。

巨头企业的布局也印证了这一趋势。无论是比亚迪成立具身智能团队，还是华为设立全球具身智能产业创新中心，都显示出企业对机器人及具身智能领域的重视程度不断提升。随着技术融合与产业升级，具身智能正成为下一个科技竞争的高地。

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